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1. Platz in der WM: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team)

Zum ersten Lauf in Imola, belegte Jonathan Rea den zweiten Platz hinter Chaz Davies, welcher den 97. Podestplatz seiner Karriere und den Achten in Folge (neun gesamt), bedeutete. Der zweite Lauf könnte es sein dritter Titel werden, mit dem er den zehnten Podestplatz nach Assen (14 Podestplätze) und der Algarve (10 Podestplätze) verzeichnen würde. Mit einem Platz auf dem Siegertreppchen im zweiten Lauf könnten Rea, als auch Sykes, die einzigen Fahrer mit einem 10. WorldSBK Imola Podestplatz sein. Der zweite Lauf wird außerdem der 60. in Folge sein, mit Jonathan Rea als Meisterschaftsführenden. Nach den bislang neun Rennen der Saison, hat er die gleiche Punktzahl, welche er schon vor zwei Jahren zum gleichen Zeitpunkt erreichte. Zu dieser Zeit war sein Hauptrivale Leon Haslam mit 153 Punkten, dieses Jahr ist es sein Teamkollege Sykes, mit 144 Punkten. Der erste Lauf war Rea´s 201. Start, dadurch zieht er gleich, mit dem zehnten doch bislang unerreichten Platz, des zweifachen Weltmeisters James Toseland.

2. Platz in der WM – Tom Sykes (Kawasaki Racing Team)

Lauf 1 war das erste Imola Rennen, bei welchem Tom Sykes, seit 2014, keinen Podestplatz erreichte, denn 2014 erzielte er nur den fünften Platz in Lauf 2: seit 2012 hatte er alle Imola Rennen mit einem Podiumsplatz beendet. Im Qualifying verpasste Sykes knapp die Pole Position mit nur 0,032 Sekunden, dieselbe Differenz, welche auch zwischen ihm und seinem Teamkollegen Rea, Poleman auf Phillip Island, während der Eröffnungsrunde dieser Saison lag. Dank des neuen Reglements, wird Sykes von der Pole Position aus in den zweiten Lauf,zum ersten Mal seit 2013 starten. Zum ersten Mal in diesem Jahr, beendete Sykes den ersten Lauf des Wochenendes ohne einen Platz auf dem Treppchen. Im ersten Rennen zog er mit Carl Fogarty mit seinem 219. Start gleich. Mit dem zweiten Lauf wird er der bislang fünfte Fahrer mit 220 Starts in der WorldSBK sein.  

3. Platz in der WM – Chaz Davies (ARUBA.it Racing – Ducati)

Pole Position, Sieg, schnellste Rennrunde, von Beginn bis zum Ende des Rennens: Im vergangenen Jahr erzielte Davies eine starke Performance in beiden Rennen in Imola und im späteren Verlauf der Saison, im ersten Lauf auf dem Lausitzring. Nun wird er im zweiten Lauf von Position 9 aus starten: Carlos Checa verzeichnete 2009 von dieser Position aus ein Doppel für Ducati in Imola, die niedrigste Startposition für einen Sieg auf dieser Strecke. Bis jetzt hat es nur Jonathan Rea 2014 und 2015 geschafft vier Rennen in Folge in Imola zu gewinnen: Davies hat nun die Chance mit seinem Landsmann gleichzuziehen. Mit einem Sieg im zweiten Lauf würde er ebenso auf Augenhöhe mit dem Weltmeister von 1990, Raymond Roche (23 Siege) kommen. Mit dem ersten Lauf begann Davies Siegsträhne in Imola : sein neunter Sieg in Folge als britischer Fahrer auf dieser Strecke, der dreizehnte Sieg in Folge von der ersten Startreihe; die achte Führung in Folge eines einzigen Herstellers und die vierte Führung in Folge mit nur einem einzigen Fahrer.   

4. Platz in der WM – Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati)

Wie schon in Assen, kletterte Marco Melandri zum ersten Mal, nach neun Anläufen auf das Podium in Imola: die einzige Strecke, die ihm dabei noch fehlt, ist Losail. Dieses Jahr erreichte er schon sechs Podestplätze, fünfmal davon stand er auf dem dritten Platz.

6. Platz in der WM - Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team)

Michael Van der Mark beendete vier von fünf Rennen in Imola: er war zweimal Siebter (2016/1, 2017/1) und zweimal Neunter (2015/1, 2016/2).

7. Platz in der WM – Xavi Forés (Barni Racing Team)

Der fünfte Platz im ersten Lauf war bislang Forés bestes Ergebnis in Imola und sein dritter Top Fünf Platz in dieser Saison nach Phillip Island/2 (Fünfter) und Assen/1 (Vierter).

Im ersten Lauf gewann ein britischer Fahrer zum 23. aufeinanderfolgenden Rennen; das ist die zweitlängste Folge an Siegen in aufeinanderfolgenden Rennen für britische Fahrer nach den 24 Siegen in Folge zwischen Philipp Island/1 und Magny Cours/2 2015.